Frachttabelle
Grundtarife und Zeitlimits für jede Fracht.
Was eine Einheit je 25 Felder einbringt und wie lange sie unterwegs sein darf, bevor der Tarif sinkt.
| Fracht | Grundtarif | Voll bezahlt für | Dann Verlust pro Tag (Ø) | Gezählt in |
|---|---|---|---|---|
| Passagiere | 33 $ | 10 Tage | 1% | Passagiere |
| Post | 46 $ | 8 Tage | 1,3% | Säcke |
| Kohle | 26 $ | 30 Tage | 0,3% | Tonnen |
| Holz | 24 $ | 25 Tage | 0,4% | Tonnen |
| Getreide | 27 $ | 20 Tage | 0,5% | Tonnen |
| Öl | 30 $ | 35 Tage | 0,3% | Kiloliter |
| Güter | 44 $ | 15 Tage | 0,7% | Kisten |
| Lebensmittel | 40 $ | 12 Tage | 0,8% | Tonnen |
| Eisenerz | 25 $ | 30 Tage | 0,3% | Tonnen |
| Stahl | 36 $ | 20 Tage | 0,5% | Tonnen |
| Fisch | 34 $ | 14 Tage | 0,7% | Tonnen |
| Papier | 34 $ | 25 Tage | 0,4% | Tonnen |
| Zeitungen | 60 $ | 2 Tage | 5% | Bündel |
| Kunststoffe | 37 $ | 25 Tage | 0,4% | Tonnen |
| Abfall | 24 $ | 45 Tage | 0,2% | Tonnen |
| Elektronik | 64 $ | 6 Tage | 1,7% | Kisten |
| Autos | 96 $ | 20 Tage | 0,5% | Autos |
- Der tägliche Verlust ist ein Durchschnitt: Der Tarif fällt erst langsam, auf halber Strecke am schnellsten und erreicht seinen Tiefstwert nach dem 8-Fachen der Tage mit vollem Tarif.
- Ein verspäteter Tarif fällt nie unter 30% des vollen.
- Wie die Zahlen zusammenwirken: Wie du bezahlt wirst.