Tableau des cargaisons
Tarifs et délais de chaque cargaison.
Ce que rapporte une unité toutes les 25 cases, et combien de temps elle peut voyager avant que le tarif commence à baisser.
| Cargaison | Tarif | Plein tarif pendant | Puis perd, par jour en moyenne | Compté en |
|---|---|---|---|---|
| Passagers | 33 $ | 10 jours | 1% | passagers |
| Courrier | 46 $ | 8 jours | 1.3% | sacs |
| Charbon | 26 $ | 30 jours | 0.3% | tonnes |
| Bois | 24 $ | 25 jours | 0.4% | tonnes |
| Céréales | 27 $ | 20 jours | 0.5% | tonnes |
| Pétrole | 30 $ | 35 jours | 0.3% | kilolitres |
| Marchandises | 44 $ | 15 jours | 0.7% | caisses |
| Nourriture | 40 $ | 12 jours | 0.8% | tonnes |
| Minerai de fer | 25 $ | 30 jours | 0.3% | tonnes |
| Acier | 36 $ | 20 jours | 0.5% | tonnes |
| Poisson | 34 $ | 14 jours | 0.7% | tonnes |
| Papier | 34 $ | 25 jours | 0.4% | tonnes |
| Journaux | 60 $ | 2 jours | 5% | paquets |
| Plastiques | 37 $ | 25 jours | 0.4% | tonnes |
| Déchets | 24 $ | 45 jours | 0.2% | tonnes |
| Électronique | 64 $ | 6 jours | 1.7% | caisses |
| Voitures | 96 $ | 20 jours | 0.5% | voitures |
- La perte quotidienne est une moyenne : le tarif baisse lentement au début, plus vite à mi-descente, et atteint son minimum après 8 fois la durée du plein tarif.
- Un tarif en retard ne descend jamais sous 30% du plein tarif.
- Comment les chiffres se combinent : Comment tu es payé.