Trains

Toutes les locomotives.

Une locomotive tire des wagons de toute cargaison qu'elle peut transporter. Le prix est celui de la locomotive seule.

Modèle	Dès	Transporte	Capacité	Vitesse	Prix	Exploitation, par an
Kestrel Steam	1950	Tout	jusqu'à 6 wagons	99 km/h	38 000 $	5 200 $
Brigand Tank Engine	1950	Tout	jusqu'à 4 wagons	81 km/h	24 000 $	3 200 $
Highland Mogul	1954	Tout	jusqu'à 9 wagons	108 km/h	52 000 $	6 400 $
Meridian Diesel	1960	Tout	jusqu'à 8 wagons	147 km/h	74 000 $	8 400 $
Sparrow Railcar	1966	Passagers, Courrier, Journaux	jusqu'à 2 wagons	168 km/h	46 000 $	3 600 $
Vanguard Express	1975	Tout	jusqu'à 10 wagons	204 km/h	125 000 $	11 000 $
Ironclad Freight Diesel	1979	Tout	jusqu'à 12 wagons	162 km/h	98 000 $	9 800 $
Aurora Electric	1985	Tout	jusqu'à 12 wagons	245 km/h	165 000 $	9 000 $
Swift High-Speed	1995	Passagers, Courrier	jusqu'à 10 wagons	315 km/h	245 000 $	14 000 $
Swallow Tilting Express	2003	Passagers, Courrier	jusqu'à 8 wagons	264 km/h	180 000 $	11 000 $
Zephyr Hydrogen	2022	Tout	jusqu'à 10 wagons	240 km/h	190 000 $	6 200 $
Tempest Electric Freight	2024	Tout	jusqu'à 14 wagons	222 km/h	210 000 $	7 000 $

Chaque wagon contient 40 passagers, 40 journaux, 20 électronique, 10 voitures, ou 30 unités de tout le reste, et ajoute 6 500 $ au prix et 450 $ par an.
Les locomotives à vapeur perdent 3% de leur vitesse pour chaque wagon tiré.
Les modèles électriques ont besoin d'une caténaire : Aurora Electric, Swift High-Speed, Tempest Electric Freight.
Tout fret désigne toutes les cargaisons sauf : passagers, voitures. Tout vrac exclut aussi : courrier, journaux.
La durée de vie est de 25 ans pour ce type : voir Vieillissement et renouvellement.

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